个人简介
陈永健，副研究员，工学博士，硕士研究生导师，土木工程防震减灾信息化国家地方联合工程研究中心办公室主任。
联系方式
办公地址：必赢76net线路旗山校区国家大学科技园阳光科技大厦南804
QQ：30052005
主要教学工作
本 科：《预应力混凝土结构》、《建筑结构》、《测量学》
研究生：《现代预应力混凝土》（学硕）、《现代预应力混凝土技术》（专硕）
硕士研究生培养
学 硕：桥梁与隧道工程专业、结构工程专业
专 硕：土木工程专业、工程管理专业
主要研究领域
工程结构全寿命智能建管养信息化
工程结构监测、检测评估与加固
预应力结构新技术
大跨及特殊结构桥梁静动力性能研究
教育背景
2007.09—2011.06 必赢76net线路（桥梁与隧道工程专业） 博士研究生
2005.09—2007.09 必赢76net线路（结构工程专业） 硕士研究生
2001.09—2005.07 必赢76net线路（土木工程专业） 本科学士
工作经历
2014.01—至今 土木工程防震减灾信息化国家地方联合工程研究中心 办公室主任
2011.06—至今 必赢76net线路 任教
代表性科研项目
代表性纵向项目：
多塔自锚式悬索桥力学性能研究及简化设计程序开发，2016-2019，福建省自然科学基金，项目负责人；
物联网在大跨度悬索桥远程实时健康监测中的应用研究，2013-2015，福建省教育厅科技项目，项目负责人；
桥梁挠度实时监测系统的研发及应用研究，2014-2017， 福建省教育厅科技项目（产学研项目），项目负责人；
多塔自锚式悬索桥受力性能研究，2011-2013，必赢76net线路校人才基金，项目负责人；
物联网在土木工程灾害预防中的应用研究，2012-2014， 福建省教育厅科技项目，主要完成人；
带锚固板钢筋在桥梁施工标准化中的应用研究，2014-2019， 福建省交通厅科技项目，主要完成人；
代表性横向项目：
厦门翔安国际机场主航站楼结构智能监测系统研发与应用，2024-2027，项目负责人
公轨两用双层变高度钢桁结合梁桥全寿命智能管理系统研究，2022-2025，项目负责人；
福州市滨海新城市政桥梁智能建管养信息化平台研发与应用，2022-2025，项目负责人；
福泉高速公路连接线拓宽改造工程（A、B段）预应力混凝土连续箱梁桥裂缝成因分析及处置措施研究，2022-2025，项目负责人；
福州市三环二期工程（TW1.1标段）盖山路、环岛路分离式立交主线高架桥结构综合分析，2022-2025，项目负责人；
福州市鼓山大桥及接线工程南北锚跨箱梁挠度及应变监测工程技术研究，2022-2024，项目负责人；
福州市重要桥梁实时监测系统研发与应用，2021-2027，子课题负责人；
建瓯市三江口大桥（四跨连续下承式异形提篮拱桥）施工监控技术研究，2021-2024，项目负责人；
建瓯市水南二桥桥梁（预应力混凝土变高度连续刚构）施工监控技术研究，2021-2024，项目负责人；
道庆洲大桥变高度双层钢桁梁静动力性能及摩擦摆支座减隔震效能研究，2019-2021，子课题负责人；
基于福州海峡奥体的钢结构屋盖施工期抗强台风性能监测与控制技术研究，2015-2017，项目负责人；
福州市重要桥梁实时监测安全保障研发（五座重大桥梁的实时监测系统研究与应用），2013-2019，主要完成人；
既有预应力混凝土结构受力性能及健康状况研究——福州市鳌峰闽江大桥北引桥（服役20年的19×16m的多跨连续预应力混凝土空心板梁），2012-2015，主要负责现场极限承载力试验研究等；
福州市鼓山大桥健康监测系统研究（主跨235m单塔自锚式悬索桥），2010-2015，主要负责物联网技术在土木工程中的应用研究、监测系统研发、实时监测数据分析处理等；
福州市淮安大桥施工监控研究（主跨416m双塔斜拉桥），2010~2011，主要负责大桥建设全过程的施工监控等；
福州市螺洲大桥结构性能研究（主跨168m三塔四跨自锚式悬索桥），2008~2010，主要负责结构静力性能研究、主索鞍约束方式优化设计研究、试验模型设计与研究等；
福州市琅岐闽江大桥抗震性能及减隔震措施研究（主跨680m双塔斜拉桥），2010-2013，主要负责结构抗震分析、阻尼器减震措施研究等；
福州市鼓山大桥静动载试验研究（主跨235m单塔自锚式悬索桥），2010，主要负责荷载试验方案设计、试验数据分析及数值模型修正等；
福州市乌龙江大桥（T 型刚构附挂梁的静定结构）抗震性能研究，2008，主要负责人；
武汉市二七长江大桥多塔多跨斜拉桥的多台阵振动台试验研究（主跨616m三塔斜拉桥），2010~2011，振动台试验研究主要完成人；
武汉市鹦鹉洲长江大桥多塔多跨悬索桥抗震性能分析及减隔震措施专题研究（主跨850m三塔四跨地锚式悬索桥），2010~2012，振动台试验研究主要完成人。
代表性论文
Yong-Jian Chen, Xian-Cheng Huang, Shi-Zheng Chen, Li-Yuan Wang, Ji-Wei Zhong, Hui Cheng. Propagation Effect Analysis of Existing Cracks in Box Girder Bridges Based on the Criterion of Compound Crack Propagation[J]. Buildings, 2024, 14(9), 2958.（SCI收录）
Yong-jian Chen, Song Wang, Ji-wei Zhong, Fei Lian. Research on Dynamic Response of a Single-Tower Cable-Stayed Bridge with Successive Cable Breaks Based on a 3D Index[J]. Applied Sciences-Basel, 2023, 13(16), 9197.（SCI收录）
Mian-yue Yang, Ai Qi, Jia-yu Zhang, Yongjian Chen*. Design methodology and modified shear constitutive model of the shear pin connection[J]. Structures, 2023, 47: 1225-1240.（SCI收录）
Yong-jian Chen, Song Wang, Ji-wei Zhong, Fei Lian. Study on Static Analytical Method of Multi-Tower Self-Anchored Suspension Bridge[J]. Applied Sciences-Basel, 2022, 12(17).（SCI收录）
Yongjian Chen, Honglie Sun, Zhenfa Feng. Study on seismic isolation of long span double deck steel truss continuous girder bridge[J]. Applied Sciences-Basel, 2022, 12(5).（SCI收录）
Yong-jian CHEN, Xiao-na LUO, Ai QI & Duo XUE. Research on the Layout of Real-Time Monitoring Sensors for Long-Span Cable-Stayed Bridges with Twin Towers. 4th International Conference on Energy Equipment Science and Engineering-Architectural Environment and Civil Engineering, 2019.（EI收录）
Yong-jian CHEN, Yang PEI, Ai QI & Chao-xing HUANG. Research on real time monitoring of prestressed concrete beam bridge. Earch and Environmental Science, 2018.（EI收录）
陈永健，郑瑞清，王黎园，罗正旭．带锚固板钢筋的桥墩拟静力试验研究[J]．武汉理工大学学报（自然科学版），2017．
Yong-jian CHEN, Zhen-fa FENG, Ai QI & Ying HUANG. The analysis of dynamic characteristics and wind-induced displacement response of space Beam String Structure. Proceedings of The 3rd International Conference on Architectural，Civil and Hydraulics Engineering, 2017.（EI收录）
陈永健，罗春楠，林文等．基于易损性分析的自锚式悬索桥传感器布置[C]．第24届全国结构工程学术会议论文集．北京：《工程力学》杂志社，2015．
陈永健，许莉，房贞政，李小龙．既有多跨混凝土连续梁桥随机车辆荷载效应研究，第23届全国结构工程学术会议论文集．北京：《工程力学》杂志社，2014．
陈永健，房贞政．独塔自锚式悬索桥主缆成桥线形分析[J]．必赢76net线路学报（自然科学版），2009，37(4)：567-572．
陈永健，许莉，房贞政．大跨度斜拉桥纵桥向阻尼器减震措施研究[J]．必赢76net线路学报（自然科学版），2013年第4期．
陈永健，房贞政，张超．三塔自锚式悬索桥主鞍座约束体系研究[J]．必赢76net线路学报（自然科学版），2011，39(3)：428-433．
陈永健，张超，许莉，房贞政，叶坚波．考虑桩土效应的大跨度斜拉桥动力特性分析[C]．第21届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）．北京：《工程力学》杂志社，2012：189-192．
Yong-jian CHEN, Chao ZHANG & Zhen-zheng FANG. Effect of Tower Longitudinal Stiffness on Static Performance of Self-anchored Suspension Bridge with Multi-tower. Advances in Civil Engineering and Building Materials, 2013（1）:635~638.（EI收录）
陈永健，郑振，潘桥文．双层桥面飞雁式钢管—钢管混凝土复合拱桥动力分析[J]．福建建筑，2007，12：98-100．
Chao ZHANG, Yong-jian CHEN, Wei LIN & Zhen-zheng FANG. Influence law of Middle Tower on Mechanical Performance of Three-Tower Self-Anchored Suspension Bridge[C]. 2nd International Conference on Civil Engineering and Building Materials (CEBM 2012). 2012.（EI收录）
房贞政，陈永健，张超．三塔自锚式悬索桥模型试验研究[J]．必赢76net线路学报(自然科学版)．2011，39(4)：568-574．
房贞政，张超，陈永健，郑则群，许莉．基于三台阵振动台的多塔斜拉桥试验研究[J]．土木工程学报．2012，45(增刊)：25-29．（EI收录）
房贞政，张超，陈永健．三塔自锚式悬索桥动力特性及影响参数分析[J]．地震工程与工程振动[J]．2010，30(4)：97-102．
房贞政，张超，陈永健．索鞍约束方式对三塔自锚式悬索桥抗震性能的影响[J]．地震工程与工程振动[J]．2010，30(5)：120-125．
张超，房贞政，郑则群，陈永健．独塔自锚式悬索桥纵向减震方法研究[C].青岛海湾大桥国际桥梁论坛论文集．北京：人民交通出版社，2008：144-148．
