国家自然科学基金项目,地铁列车制/启动运行对折返线道岔尖轨磨耗影响机制研究,主持
福建省自然科学基金项目,地铁小半径曲线区段轮轨接触行为及钢轨磨耗影响机制研究,主持
必赢76net线路科技发展基金项目,地铁曲线部位动态轮轨接触行为及钢轨磨损机理研究,主持
必赢76net线路引进人才科研启动项目,基于轮轨系统动力学的地铁道岔选型研究,主持
国家自然科学基金项目,高速铁路道岔轮轨接触理论与设计优化研究,参与
浙江华东工程安全技术有限公司,福州南站中央大道工程施工影响下的运营地铁结构变形监测及安全预警技术研究,主持
中铁十八局集团第一工程有限公司,滨海富水复合地层超浅埋地铁盾构施工安全与关键技术研究,主持
中建五局土木工程有限公司,滨海花岗岩残积土地层地铁盾构下穿特殊结构物的关键技术研究,主持
中交第二公路工程局有限公司,复杂城市环境下盾构隧道近接穿越施工的关键技术研究,参与
CAO Yang, ZHAO Weihua, LIN Yurui, YAO Kaijie, LIN Xiangrong. Dynamic optimization of the rail-crown geometry in the rigid frog area by controlling the position of the wheel-load transition[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(9): 1017-1028. (SCI)
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曹洋, 王平, 邓涛. 基于轮轨动力学的道岔尖轨切削方式选型研究[J]. 铁道学报, 2014, 36(11): 73-79. (EI)
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曹洋, 王平, 赵卫华. 基于轮轨接触参数的固定辙叉设计方法研究[J]. 西南交通大学学报, 2012, 47(4): 605-617. (EI)
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